網架橡膠支座（又名鋼結構支座）分為四個類型：GKQZ型鋼結構抗震鋼球支座、GJQZ型鋼結構減震鋼球支座、GKGZ型鋼結構抗震球型鋼支座、GJGZ型鋼結構減震球型鋼支座。

網架橡膠支座包括固定網架支座（代碼為GD）、單向網架支座（代號為DX）、雙向網架支座（代號為SX）三種型式，22個等級，其水平承載力、豎直方向拔力及支座的整體強度均比普通支座有大幅度提高。該系列支座采用彈性減振元件，當水平力大到一定程度后，減振彈簧開始發生彈性變形實現緩沖作用。當結構發生轉角時，球芯產生轉動，釋放上部結構產生的轉矩?；顒訒r，剛性抗震措施和柔性減振措施同時發生作用，以抵御巨大的活動輸入能量，這樣既能保證橋梁上、下結構合理相對位移，減小活動力的放大系數，又使結構保持統一性。該支座可抵御8-11度，對高烈度地區尤其直下型地區的工程結構有良好的抗震減振作用。

網架橡膠支座的主要技術性能
1.可承受豎向載荷；
2.具有抗豎向拉力的性能，保證豎向活動時上下結構不脫節； 
3.具有抗水平力的性能，保證水平活動時結構不脫落； 
4.可適應徑向、環向的位移要求； 
5.可適應任意方向的轉角要求； 
6.減震支座具有良好的減震性能； 
7.支座通過球面傳力，不出現力的縮頸現象，作用在上、下結構的反力比較均勻； 
8.支座不用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座的影響，使用年限長。

網架橡膠支座技術參數
1.支座豎向承載力分為300KN、500KN、1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN十四個級別 
2.支座的抗水平力為豎向承載力的20% 
3.支座抗豎向拉力：GKQZ型、GJQZ型抗豎向拉力為豎向承載力的20%；GKGZ型、GJGZ型抗豎向拉力為豎向承載力的30% 
4.設計轉角為0.08rad（可根據用戶要求另行設計） 
5.支座的徑向位移量±20mm-±50mm，環向位移量±60mm-±100mm； 
6.支座滑動摩擦系數μ≤0.03（-25℃-+60℃）； 
7.支座轉動摩擦系數μ=0.05-0.1（GKQZ型、GJQZ型）μ≤0.03（GKGZ型、GJGZ型）

網架橡膠支座的特點
1.抗震球型鋼支座可萬向轉動、萬向承載，能很好地滿足上部結構各種荷載所產生的反力的傳遞、轉動、移動要求，保證反力合力集中、明確、安全可靠。
2.抗震球型鋼支座可承受拉、壓、剪（橫向）力，在巨大的隨機活動力作用下，只要上、下結構本身不破壞，就不會發生落梁、落架等災難性后果，故特別適用于高烈度活動區的設防，具備能抗震烈度9度的能力。 
3.抗震球型鋼支座的靜剛度大，在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用力下，支座僅產生極小變形，能可靠地保證汽車、列車高速運行時的平順性。 
4.抗震球型鋼支座通過球面傳力，受力面積大，并采用多種材料的優化組合，其體積和高度均大大減少，重量輕，便于安裝，并與同承載力的鋼支座相比造價較低。
5.抗震球型鋼支座適用溫度范圍大(-40℃～+70℃)，耐久性能好，不采用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉動性能的影響。

網架橡膠支座適用范圍
抗震球型鋼支座適用于寬橋、曲線橋、斜拉橋、坡道橋、大跨空間結構等工程，尤其在活動高烈度區更為適用。

網架橡膠支座選用時應注意的事項
選用支座時應注意承載力的大小、豎向拉力的大小、水平力的大小，并注意位移量和轉角，對于減震支座還應注意水平彈性剛度。 
選用支座時應注意支座的類型，即雙向活動型、單向活動型、固定型。 
減震支座的約束方向都給以位移和剛度，是為了工程減震的需要。